聯(lián)系人:楊經(jīng)理
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隨著鈑金加工的應(yīng)用越來越廣泛,鈑金件的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為產(chǎn)品開發(fā)過程中非常重要的一部分。機(jī)械工程師必須掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技能,使所設(shè)計(jì)的鈑金件不僅能滿足產(chǎn)品功能和外觀的要求,而且能使沖壓模具的制造簡單、成本低。SUS304不銹鋼是一種應(yīng)用廣泛的不銹鋼材料。由于它含有Ni(鎳),比Cr(鉻)鋼具有更強(qiáng)的耐蝕性和耐熱性。它具有非常好的力學(xué)性能,無熱處理硬化現(xiàn)象,無彈性。
鈑金加工一般來說,在加工這類工件的過程中,對(duì)其尺寸、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和精度要求的分析是非常重要的。例如,在軋機(jī)的機(jī)架比較中,還需要確定零件的中心。只有這樣,它才能在工作臺(tái)的中軸上保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
汽車鈑金件一般是指汽車的金屬外殼。它通常是由鋼板制成的。在保證一定強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,盡量減輕重量是對(duì)它的基本要求。汽車鈑金件不僅起到保護(hù)和美觀的作用,也是汽車承受氣阻的主要載體。因此,汽車鈑金件的質(zhì)量和使用壽命不僅影響汽車外觀的美觀,而且由于質(zhì)量和變形增加了空氣對(duì)汽車的阻力,從而降低了其經(jīng)濟(jì)性。產(chǎn)品重量是衡量鈑金件質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)之一。為了保證汽車的安全,汽車鈑金零件中使用的鋼板必須達(dá)到一定的重量。
原鈑金件的重量應(yīng)與優(yōu)質(zhì)子廠鈑金件的重量一致。如果你買的鈑金件比原來的鈑金件輕三分之一,毫無疑問你買的將是一個(gè)小工廠的產(chǎn)品。至于焊接工藝,也是一種區(qū)分鈑金件是否來自大型廠家的方法。正規(guī)廠家生產(chǎn)的鈑金件會(huì)采用機(jī)械切割焊接的操作方式,焊接點(diǎn)或切割邊平整光滑,不留切割手粗糙的邊。
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