大家好，我們都知道鈑金加工折彎工序的凸度是一個古老的問題，只是折彎機彎曲零件就一直存在，隨著組件變得更長，材料變得更難，彎曲速度就會成為一個更大的問題。所有的鈑金折彎機的床身和柱塞在負載下都會偏轉，建造一個帶有不會偏轉的床身和柱塞的折彎機，成本就過于太高，并且需要太寬或太深而無法實現使用的船身和柱塞。
由于船身和柱塞的長結構梁，在大多數情況下，機器中心的角度大于端部的角度。每個機器鈑金加工廠都涉及自己的折彎機，以滿足他們自己的規格和標準，因此不同的折彎機的角度會有所不同，尤其是在新舊機器之間。凸度系統或弧度補償有助于彎曲長度超過40到60英寸的零件。對于較短的彎曲長度，弧度可能不顯著。鈑金經理說，上梁雖然很大，但會略微偏轉，下梁在末端就會被機器的側框架捕獲，中間沒有支撐，會向相反的方向偏轉，這會導致沖頭沒有足夠深入。
最終結果是一個部分要么很好，要么兩端過度彎曲，但是中間打開甚至偏離了千分之幾的硬度，尤其是在較淺的材料中，可能會導致角度發生多達一度或更多的變化，這是一個角度偏差的戰斗。好，今天就為大家介紹到這里，關注我，了解更多鈑金加工小知識。
